- Enormt Drejningsmoment: Med 13.269 lb-ft overgår VDX alt, inklusive Koenigsegg Gemera, som er kendt for sin enorme kraft.
- Ikke til Produktion: VDX kommer ikke på markedet, men dens teknologi vil få indflydelse på de kommende Neue Klasse-modeller fra BMW.
- Kulstofchassis: Bygget med et letvægtskulstofchassis.
- Diverse Køremuligheder: Indstillinger som Drift og Comfort samt Track-mode, der bruger impellere til at simulere downforce.
- LED Indikatorer: Farvekodede lys overvåger bilens ydeevne – grøn for acceleration, blå for regenerering og orange for friktionsbremser.
- Regenerativ Bremsning: BMW stræber efter at bruge regenerativ energi til at stoppe bilen og reducere behovet for almindelige bremser.
- Resultater: En potentiel forbedring på ni miles i rækkevidde og næsten støjfri bremsning.
- Innovativ Teknologi: Systemet "Heart of Joy" håndterer acceleration og stabilitet, hvilket gør bilen livlig og responsiv.
- Hurtig Respons: Opererer ved 1 kHz, hvilket gør reaktionstiderne ekstremt hurtige.
BMW søger at forene kraft, effektivitet og køreoplevelse med VDX, der revolutionerer vores opfattelse af elbiler.
Resumé: BMW's Vision Driving Experience (VDX) er en banebrydende elektrisk testplatform, der kombinerer imponerende kraft med avanceret teknologi. Selvom den ikke kommer til at blive produceret, vil dens innovationer forme fremtidige Neue Klasse-biler.
