Ineos Automotive's CEO, Lynn Calder, deltog i Financial Times' Future of the Car-konference og fremhævede en vigtig udfordring: Bilpolitikken bør tilbyde flere valgmuligheder, i stedet for at diktere dem. Elektrificeringsstrategier kan begrænse forbrugernes valg og fungerer ikke altid optimalt.
Europa planlægger en udfasning af benzin- og dieselbiler:
- 2030: Personbiler
- 2035: Kommercielle køretøjer
Calder tvivler på muligheden for en fuld elektrificering inden disse deadlines. Hun omtaler hybridbilers popularitet og den økonomiske belastning, elektrificeringen kan medføre for producenterne.
Calder foreslår en teknologineutral tilgang fremfor et strengt fokus på nul-emission:
- Forbrugere i byer har ofte let adgang til opladning, men uden for byerne er der manglende infrastruktur.
- Hybrider, som Ineos Fusilier med range-extender, kan være en del af løsningen, selvom deres udvikling i høj grad afhænger af fremtidens politik.
Fusilier-planen er midlertidigt sat på pause, men Ineos ser ikke en økonomisk model, der udelukkende baserer sig på elektrificering. Calder opfordrer til mere klarhed fra regulatorer for at sikre industriens bæredygtighed på lang sigt.
Resumé: Ineos' direktør, Lynn Calder, udfordrer den nuværende elektrificeringspolitik og opfordrer til mere fleksibilitet med fokus på reducerede emissioner og hybridløsninger. Klarhed og langsigtede strategier er afgørende for bilindustriens fremtid.
