Honda Motor Company og Nissan Motor Corp. annoncerer en kommende fusion i 2026, hvor de to vil blive samlet under et nyt fælles holdingselskab. Når fusionen er fuldendt, vil de blive afnoteret fra Tokyo-børsen og dernæst operere som datterselskaber under dette nye selskab.
Honda tager teten og nominerer hovedparten af direktørerne i holdingselskabet. Disse direktører vil så stå for udvælgelsen af selskabets præsident og administrerende direktør.
Med denne sammenlægning vil Honda og Nissan, i samarbejde med Mitsubishi, danne verdens tredjestørste bilproducent, kun overgået af Toyota og Volkswagen Group.
- Skala-fordele: Deling af bilplatforme, herunder forbrændingsmotorer, hybrider og elbiler.
- Fælles R&D: Sammenlægning af forsknings- og udviklingsfunktioner.
- Optimeret Produktion: Effektiv produktion og brug af sammensmeltede produktionslinjer.
- Integreret Supply Chain: Strømlinet indkøb og leverandørkæde.
- Talentrekruttering: Forbedret mulighed for at tiltrække talenter inden for højteknologi og elektrificering.
Fusionen styrker samarbejdsmuligheder og fremmer udviklingen inden for elbiler, en nødvendighed for at konkurrere med Tesla og de hurtigt voksende kinesiske mærker som SAIC og BYD. Dette partnerskab sikrer en stærkere position, især efter Renaults gradvise frasalg af Nissan-aktier.
Honda og Nissan samles under én enhed i 2026 og skaber dermed verdens tredjestørste bilproducent. Honda fører an i partnerskabet, der fokuserer på skala-fordele og teknologisk udvikling, især inden for elektrificering, for at konkurrere globalt.
 | Det er interessant at se Honda og Nissan fusionere. Jeg spekulerer på, hvordan det vil påvirke deres eksisterende kundebase og produktlinjer fremadrettet. |
 | Jeg er ikke overbevist om, at denne fusion vil føre til de forventede forbedringer. Sammenlægning af to store virksomheder fører ofte til flere komplikationer end fordele. |
