- Flexi-vinger og mini-DRS: FIA strammer reglerne for bagvingen for at forhindre, at komponenter bøjer sig ved høje hastigheder.
- Strengere testning: Der indføres nye tests for bag- og forvingen, især efter Spanien Rundt.
- Bortfald af hurtigste omgang: Bonuspointet for hurtigste omgang, som har eksisteret siden 2019, er blevet afskaffet. Denne beslutning kom efter kontroverser om Daniil Kyvats pitstop i Singapore.
- Minimum vægtændring: Bilernes minimumsvægt stiger fra 798 kg til 800 kg. Samtidig stiger minimumsvægten for kørere fra 80 kg til 82 kg.
- Kølesystemer: Kørere kan nu benytte bærbare kølesystemer, når temperaturerne overstiger 31 °C, hvilket vil øge bilens minimumsvægt med 5 kg.
- Fjernelse af gearkassebegrænsninger: Der vil ikke længere være straf for at overskride grænsen på fem gearkasser pr. sæson. Dette er et positivt skridt for kørerne.
- Monaco Grand Prix: Kørere skal pitte mindst to gange under tørre forhold for at øge spændingen.
- Kvalifikationsændringer: Hvis kvalifikationen ikke kan afholdes, vil startpositionerne følge mesterskabsstillingen.
- Regler for beskadigede biler: Løbsledere kan nu beordre beskadigede biler til at standse langs banen.
- Rookie-sessioner: Antallet af obligatoriske rookie-sessioner for hvert team stiger fra én til to pr. sæson.
- Begrænsninger for testkørsel: Holdene må kun køre 20 dage med tidligere biler, og nuværende kørere må maksimalt tilbagelægge 1.000 km over fire dage.
- Regel om sproglig adfærd: Kørere risikerer store bøder, karantæne og pointfradrag for upassende sprogbrug.
Resumé: Formel 1-sæsonen 2025 introducerer væsentlige ændringer i reglerne vedrørende tekniske specifikationer, pointsystem, kørersikkerhed og strategiske krav. Disse ændringer er designet til at gøre konkurrencen mere spændende og sikker.
