E-brændstof er et menneskeskabt flydende brændstof, der fremstilles ved hjælp af:
- Luft og vand: Grundingredienserne
- Vedvarende energikilder: Som sol- og vindenergi
Ved hjælp af elektrolyse deles vand i hydrogen og oxygen. Hydrogen kombineres med CO2 fra luften for at skabe flydende kulbrinter gennem Fischer-Tropsch-processen, hvilket resulterer i et brændstof, der teoretisk set er klimaneutralt.
- Energitab: Fremstillingsprocessen er energikrævende med betydelige tab.
- Sammenligning med batteribiler: Elektriske køretøjer er mere energieffektive direkte fra strømforsyningen.
Paddy Lowe fra Zero Petroleum forklarer:
- Fly og skibe: Ikke alt kan elektrificeres. E-brændstoffer kan være nødvendige til tung transport som fly og skibe.
- Energilagring: E-brændstoffer kan lagre energi, når det ikke er muligt at bruge den direkte fra vedvarende kilder på grund af geografiske eller logistiske udfordringer.
Lowe forudser, at produktionsomkostningerne for e-brændstoffer vil falde dramatisk over de næste årtier og potentielt matche priserne på fossile brændstoffer. Hvis solcelleeffektiviteten fortsætter med at forbedres, kunne en betydelig del af verdens energibehov dækkes fra solrige områder.
E-brændstoffer kan spille en vigtig rolle i en grøn energitransition. De tilbyder en løsning på de udfordringer, som elektrificering ikke kan løse alene. Mens e-brændstoffer ikke løser alt isoleret set, kan de være en vigtig del af svaret på verdens brændstofproblemer.
Resumé: E-brændstoffer tilbyder potentialet for en revolution i bilverdenen ved at levere kulstofneutrale alternativer til fossile brændstoffer, især inden for områder, hvor elektrificering ikke er praktisk. Selvom der er effektivitetsudfordringer, kan udviklingen i vedvarende energi og produktion reducere omkostningerne betydeligt, hvilket gør dem til en væsentlig del af fremtidens brændstofløsninger.
