April måned bragte dårligt nyt for den britiske bilindustri med et fald i produktionen på 15,8 procent. Ifølge Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) er det det laveste niveau siden 1952, hvis man ser bort fra nedlukningsperioden under pandemien. Antallet af producerede enheder lå på 59.203, et markant fald fra 70.319 året forinden.
På trods af den historiske handelsaftale med USA er eksporten af britiske biler faldet med over 10 procent. Produktionen og eksporten af kommercielle køretøjer er også markant nede med henholdsvis 68,6 procent og 75,8 procent.
SMMT-chef Mike Hawes understregede behovet for hurtig handling for at forbedre den hjemlige efterspørgsel og styrke den internationale konkurrenceevne. Regeringen har anerkendt bilproduktionens kritiske rolle i økonomien og har forbedret handelsbetingelserne med vigtige partnere.
For at udnytte nye handelsmuligheder er ekstra investeringer nødvendige, afhængigt af en omfattende og innovativ langsigtet industriel strategi. Dette kan sikre job, økonomisk vækst og grøn omstilling over hele Storbritannien.
Britisk bilproduktion oplever nu de laveste tal i 73 år uden for pandemien, med betydelige udfordringer på eksportfronten. Det er afgørende at handle hurtigt for at styrke sektoren og drage fordel af nye handelsaftaler.
