- Vylaďený off-road podvozek s tlumiči Multimatic
- Zvýšený podvozek a ochrana spodku vozu
- Rovné diferenciály a 13 palců odpružení pro přední a zadní nápravu
- Pneumatiky 37 palců BF Goodrich KM3 Mud-Terrain
Koncept přebírá tři motory z Hummer EV 3X, avšak zvýšené na 1 100 hp a 11 500 lb-ft točivého momentu. Předpokládaná produkční verze by mohla mít podobnou konfiguraci, přičemž výkon a točivý moment by mohly být mírně sníženy.
Silné nároky na výkon vyžadují úpravy na šasi a korbě, zvláště pokud jde o umístění dvou zadních motorů bez ztráty prostoru. Chevrolet testuje řešení těchto výzev spolu s testováním pohonného ústrojí v extrémních podmínkách.
Nezapomeňte, že Silverado EV Trail Boss má být uvedeno na trh toto léto a potenciální produkční ZR2 by jej měl překonat. Čtyřmístný výkon a pěticiferný točivý moment tak nejsou úplně mimo realitu.
Chevrolet s nejvyšší pravděpodobností pracuje na revolučním Silverado EV ZR2. Tento koncept slibuje naprosto extrémní výkon a odolnost, kterou by šťastlivci mohli brzy zažít i na silnici. Nadále sledujte aktuální zprávy a připravte se na potenciální úpravy, které budou následovat.