Poprvé někdo popsal Yugo jako "super cool". Připomíná křížence mezi retro Lancia Delta Integrale a moderním Hyundai Ioniq 5. Naštěstí Yugo nezapadne mezi uniformní crossovery. Plánuje se uvedení jako třídy B hatchback, tedy konkurence pro vozy jako Toyota Yaris, Renault Clio nebo Volkswagen Polo. S třídveřovým designem klade důraz na dostupnost a sportovní šmrnc.
Připravte se na spalovací motory s manuální či automatickou převodovkou. Kombinace dostupného malého hatchbacku s manuálem je dnes vzácná. Možná se dočkáme i elektrifikovaných verzí a dalších karosářských variant. Yugo Cabrio? Kdo ví!
Původní Yugo, představený v roce 1980, vydržel ve výrobě až do roku 2008 a přinesl masám cenově dostupnou přepravu. Nová verze by se měla této pověsti vyhnout. Nadcházející oznámení o sportovní verzi a technických detailech na CDE Classic v letošním roce slibuje plně funkční prototyp na Belgrade Expo 2027. Doufejme, že nabídne více než původních 45 koní.
Yugo se s novým designem a technologiemi vrací na scénu a slibuje zářnou budoucnost. Možnosti manuální převodovky a elektrifikace lákají milovníky retro vozů s moderními prvky.
