- Rotary ovladač, poprvé představený v řadě 7 v roce 2001, je pryč. BMW jej odstranilo kvůli nízkému využití.
- Instrument cluster rovněž zmizel, inspirace z Tesly je zřejmá.
- Celoplošný head-up displej nazvaný Panoramic Vision zobrazuje rychlost, dojezd a úroveň baterie, vše v zorném poli řidiče.
- Dalších šest widgetů poskytuje volitelná data, zatímco klasický 3D HUD nabízí informace pro automatizovanou jízdu a navigaci.
- _Volant_ s haptickými prvky zajišťuje "plachou" technologii, která svítí pouze při dostupnosti funkcí, například při příchozím hovoru.
- Matrix podsvícený dotykový displej je přívětivě nakloněn k řidiči. Nová struktura menu klade důraz na personalizaci.
- Tlačítka pro funkce jako vyhřívání čelního skla zůstávají, aby byly dostupné i s rukavicemi.
- Nový systém funguje na operačním systému BMW X, podporuje více než 60 aplikací třetích stran a integruje hlasové ovládání založené na Amazonu Alexa.
BMW plánuje od roku 2025 vybavit každé nové vozidlo technologiemi Panoramic iDrive a OS X, počínaje Neue Klasse iX3. Bude tento vývoj vnímán jako úspěch, nebo jako přílišné zaměření na digitální technologie? Na to si budeme muset počkat.
Se svým inovativním systémem iDrive posouvá BMW hranice uživatelského zážitku v automobilovém průmyslu. Technologie, přizpůsobivost a funkčnost se spojují, aby vytvořily prostředí, které klade důraz na bezpečnost a personalizaci. Je BMW skutečně na správné cestě? Rozhodně se máme na co těšit.
