VW plánuje zavedení ID.7 na americký trh, kde se připojí k elektrickým modelům ID.4 a ID. Buzz. Přesné datum uvedení však zůstává nejasné, neboť americká premiéra byla již několikrát odložena.
Modely sedan a kombi ID.7 se již prodávají v Evropě. Zaměřují se na konkurenční segment, kde VW bojuje proti stárnoucímu Tesle Model 3 a dalším novým modelům, jako je Polestar.
Hodnoty dojezdu byly dosaženy za ideálních podmínek, které nejsou reprezentativní pro skutečný provoz. Při jízdě v nízké rychlosti jsou elektromobily efektivnější, proto tento test nelze brát jako přímý ukazatel běžného používání. Vyzkoušená energetická účinnost činila 9,2 kWh/100 km, což ukazuje na optimalizaci jízdy při nízkých rychlostech.
Zkušeným majitelům elektromobilů test ukazuje možnost hypermilingu—extrémně úsporné jízdy—při nízkých rychlostech a klidných podmínkách. Je také lekcí, že pro maximální dojezd je vhodné volit klidnější trasy místo dálnic.
Test také dokládá pokračující souboj v oblasti dojezdu mezi producenty elektromobilů, včetně nových čínských značek a modernizovaného Tesla Model 3, který stále dělá VW vrásky. Až bude ID.7 dostupný v USA, čeká na něj tvrdá konkurence, která do té doby ještě vzroste.
Volkswagen ID.7 se snaží být lídrem v efektivitě, což dokazuje jeho odhodlání poskytnout elektrická vozidla s dlouhým dojezdem. Zda to zákazníci ocení, ukáže až skutečný trh.
