David McMurtry se narodil a vyrostl v Irsku a do Velké Británie se přestěhoval v roce 1958, aby se vyučil leteckým inženýrem. Jeho úspěšná kariéra mu vynesla pozici asistenta hlavního designéra motorů ve společnosti Rolls-Royce, kde pracoval i na motoru RB199 pro stíhačku Tornado a na legendárním Concorde.
Při měření malé trubky, kde běžné přístroje selhávaly, vymyslel dotykovou spoušťovou sondu. Prototyp sestavil během víkendu doma a tato inovace z něj udělala boháče. V roce 1973 založil s Johnem Deerem, kolegou z Rolls-Royce, firmu Renishaw, která dnes zaměstnává přes 5 000 lidí a zaměřuje se na širokou škálu oborů od lékařství po 3D tisk.
Pod McMurtry Automotive, založenou před osmi lety, se Sir David angažoval v návrhu a realizaci výjimečného vozu Spéirling, jenž nese irský název pro bouři. Tento jednomístný vůz láme rekordy po celém světě a byl korunován jako nejlepší traťové auto roku.
Sir David McMurtry, inženýr a vynálezce, zanechal trvalý odkaz ve světě technologií i automobilového průmyslu. Jeho jméno bude navždy spojováno s inovacemi, které posouvaly hranice možností.
 | Sir David McMurtry toho sice dokázal hodně, ale zajímalo by mě, zda společnost McMurtry Automotive může skutečně prosperovat bez jeho přímého vedení a vize. |
 | Odchod sira Davida McMurtryho je pro strojírenskou a automobilovou komunitu významnou ztrátou. Jeho inovace navždy změnily průmysl. |
