Austrálie si vydobyla své místo na automobilové mapě světa, a to nejen díky Subaru Outback nebo Marku Webberovi. Australané nám dali závodní kameru na palubě a dokonce ranou verzi dětské autosedačky. Ale co ty ikonické Holden Commodores s motory V-8?
Ano, vítr z Austrálie přivál Pontiac G8 GXP z roku 2009, který je aktuálně k mání na Bring a Trailer. Tento vymazlený kousek má šestistupňovou manuální převodovku, 6,2litrový V-8 s výkonem 415 koní a šasi laděné na Nürburgringu.
- Najeto: 40 000 mil
- Bez střešního okna: Velmi vzácná konfigurace, pouze 22 ze všech 1829 vyrobených kusů
- Nejrychlejší z fabriky: Oproti jiným modelům G8 GXP tento model znamená lehkost a rychlost
Kdyby finanční krize nebyla v roce 2009 tak drtivá, možná by Pontiac pokračoval s touto sportovní limuzínou déle. Možná bychom ve formě reborné El Camino viděli Chevrolet s logem Holden Ute. Těchto nenaplněných snů je spousta.
Všechny modely GXP zahrnovaly vylepšené sportovní zavěšení s tužšími pružinami a tlumiči. Brembo brzdy za 19palcovými koly zvládnou zastavení efektivně a motor LS2 V-8 dosáhne čtvrt míle za nízkých 13 sekund.
- Vnitřní luxus: 11 reproduktorů, spousta kůže, pohodlná sedadla
Pontiac G8 GXP je výjimečný i v pohodlí na rozbitém asfaltu a představuje skrytý klenot nejen pro sběratele.
Pontiac skončil v roce 2010, Holden následoval o dekádu později. Tento G8 GXP zůstává důkazem, že GM již takové vozy nevyrábí. Aukce končí 26. prosince, tak nezmeškejte šanci vlastnit tento kousek automobilové historie.
Pontiac G8 GXP je víc než jen auto, je to odkaz, který si zaslouží pozornost každého automobilového fandu!
 | Je to fantastické auto, ale zajímalo by mě, jestli si sběratelskou hodnotu udrží dlouhodobě. Trh může být vrtkavý. |
 | I když je toto auto působivé, ptám se, kolik lidí dnes vlastně chce velký sedan. Trendy na trhu jsou proti němu. |
