Nové tarify, které zavedla Trumpova administrativa, by mohly okamžitě zvýšit ceny automobilů. Třetina produkce lehkých osobních vozidel v Severní Americe, což představuje přibližně 20 000 vozidel denně, je ohrožena.
Hlavní Rysy Nových Tarifů
-
25 % tarify na zboží z Kanady a Mexika, podle nařízení podepsaného 4. února.
-
20 % tarify na dovoz z Číny.
-
Dalších 25 % na ocel a hliník od 12. března.
Tyto kroky vedou k odvetným tarifům a narušují standardní provoz automobilového průmyslu.
Vyšší Ceny pro Spotřebitele
Podle odhadů společnosti Anderson Consulting se ceny automobilů zvýší o 4 000 až 10 000 Kč. Méně dostupné modely a snížené zásoby povedou k dalšímu nárůstu nákladů. S&P Global Mobility odhaduje, že tarify by mohly přetrvávat maximálně dva týdny.
Problémy v Dodavatelském Řetězci
-
Nedostatek komponentů může ohrozit montážní kapacity.
- Mnozí dodavatelé nejsou schopni absorbovat dodatečné náklady, což může vést k bankrotům a dalším problémům v dodavatelské síti.
Přesun Výroby Není Snadný
Změna výroby do USA je složitá a časově náročná. Neexistují volné výrobní kapacity, které by se snadno obnovily; stavba nových továren vyžaduje roky a miliony dolarů.
Renegociace Obchodní Dohody USMCA
Tarify mohou představovat snahu o nutnost renegociace dohody USMCA, jejíž revize je naplánována na léto 2026. Změny v podmínkách a cenách v Mexiku budou klíčové.
Shrnutí
Nové tarify způsobí bezprostřední nárůst cen vozidel a narušení dodavatelského řetězce. Automobilky, které spoléhají na efektivní spolupráci mezi USA, Kanadou a Mexikem, čelí nesrovnalostem a potenciálním problémům s výrobou. Situace je dynamická a vyžaduje rychlé přizpůsobení, což naznačuje, že období nejistoty je před námi.
