Nadějný bojovník proti Tesle: Volvo ES90 Electric Sedan

image
Nadějný bojovník proti Tesle: Volvo ES90 Electric Sedan - Obrázek slouží pouze pro ilustraci
05.03.2025motortrend

Dramatičtěji jednoduché

Volvo ES90, chystaný elektrický sedan, ohromuje svou jednoduchou elegancí. Zachovává tradiční designové prvky Volva, jako je mřížka, světlomety ve stylu "Thorova kladiva" a charakteristická zadní světla. S koeficientem odporu vzduchu 0,25 je tento model aerodynamicky velice efektivní.

Luxus uvnitř

Interiér ES90 čerpá inspiraci ze skandinávské přírody. Skleněná střecha spolu s audiosystémem Bowers & Wilkins poskytují cestujícím jedinečný zážitek. Bezpečnostní systémy pro monitorování cestujících pomáhají chránit před rušivými vlivy. Dominantou interiéru je 14,5palcový dotykový displej s Google službami a navigací Waze.

Tři pohonné systémy na výběr

Pod kapotou stojí ES90 na platformě SPA2, která je sdílená s modely Volvo EX90 a Polestar 3.

- Single Motor nabízí 329 koní a zadní pohon.
- Twin Motor poskytuje 442 koní a pohon všech kol.
- Twin Motor Performance ohromí výkonem 670 koní.

Všechny konfigurace podporují oboustranné nabíjení, a díky možnosti nabíjení výkonem až 350 kW se dobijí za pouhých 20 minut.

Výkony, které překvapí

- Single Motor zrychlí z 0-60 mph za 6,7 sekundy.
- Twin Motor to zvládne za 5,3 sekundy.
- Twin Motor Performance udělá tento sprint za pouhé 3,9 sekundy.

Dojezd bude upřesněn později, ale očekává se, že přesáhne 400 mil podle Evropského WLTP cyklu.

Konkurent Tesly

Váha ES90 se pohybuje mezi 5 216 až 5 797 liber, na délku měří 196,9 palců a na šířku 76,5 palců. Hlavním konkurentem je Tesla Model S, která nabízí až 670 koní a více než 300 mil dojezdu. Volvo cílí na vyšší komfort a luxus.

Shrnutí

Volvo ES90 přináší působivý mix výkonu a luxusu s tradičním skandinávským designem, a to vše je postaveno na pokročilé platformě SPA2. Očekává se, že zaujme trh jako sofistikovanější alternativa k Tesle Model S, díky svým technologiím i všestranným jízdním vlastnostem.

Co říkají ostatní...

Zatím žádné komentáře