Designový šéf Jonathan Wells odmítá označení 'retro' a říká, že pro Morgan není jejich práce odrazem minulosti. Tradiční výrobu karoserií chápe jako konzistenci, nikoli jako historickou repliku. Nový model Supersport, poháněný šestiválcem, je důkazem jejich přístupu. Navzdory svému modernímu vzhledu je stále ručně vyráběn se spoustou dřevěných a kovových prvků.
Morgan necílí na masový trh a plánuje roční produkci kolem 800 vozů, což považuje za ideální objem. Matthew Hole zmínil, že exkluzivita značky je klíčová pro udržení zákazníků. Výroba omezeného počtu speciálních modelů, jako je loňský koncept Midsummar, podle Hola zůstane v DNA společnosti.
Morgan zůstává u tradiční výroby karoserií jako klíčového prvku své identity. S důrazem na kvalitu a exkluzivitu plánuje značka pokračovat v omezené produkci, aniž by se vzdala svého dědictví. Tím si udržuje pozici výjimečného výrobce ve světě automobilů a dál přitahuje nadšené sběratele.
