Jeep Wrangler už nějaký čas nabízí plug-in hybrid 4xe s částečně elektrickým pohonem. Brzy ho ale doplní zcela elektrický sourozenec – Jeep Recon. Podobně jako Wrangler bude mít snímatelné dveře a rezervní pneumatiku vzadu. Díky pohonu všech kol, terénním pneumatikám a vysoké světlé výšce zvládne i náročný terén.
Jeep Wagoneer S je aktuálně jediným elektrickým modelem značky v USA, ale má spíše charakter Grand Cherokee než Wrangleru. Recon nabídne skutečné off-road schopnosti a pomůže Jeepu dohnat konkurenci, která už výrazně vstoupila do této automobilové oblasti.
Recon, stejně jako Wagoneer S, bude elektrické SUV střední velikosti vyvinuté na modulární platformě STLA Large od Stellantis. Tato platforma podporuje 400- nebo 800-voltové elektrické systémy, nicméně Jeep zatím neoznámil, kterou verzi zvolí. Co je jasné, je přechod od spolehlivých pevných náprav Wrangleru na sofistikovanou nezávislou nápravu s potenciálně nastavitelnou výškou podvozku.
Informace o pohonné jednotce Reconu jsou zatím nejasné. Wagoneer S bude mít 600koňový dvoumotorový pohon všech kol, a tak stejný systém může využít i Recon. Jezdit na čtyři kola bude standardem a Jeep potvrdil, že Recon bude vybaven elektronicky uzamykatelnými diferenciály.
Recon se postaví soupeřům jako jsou GMC Hummer EV SUV, Scout Traveler a Rivian R1S.
Stellantis, mateřská společnost Jeepu, měla v roce 2024 problémy a finanční potíže. Zpoždění s novými modely a prioritizace benzinových a plug-in hybridů mohou oddálit příchod Recoonu na trh. Otázkou také zůstává, jak Jeep zákazníci přijmou elektrický off-roader, který nelze oživit kanystrem benzínu.
Očekává se, že Jeep Recon bude oficiálně odhalen v průběhu tohoto roku. Pokud vše půjde hladce, prodej by mohl začít ještě před rokem 2026. Cenově by měl startovat kolem 60 tisíc dolarů, zatímco plně vybavená Launch Edition by mohla dosáhnout až 70 tisíc dolarů.
Jeep Recon 2026 slibuje revoluční krok směrem k elektrickým off-road vozům, které zaujmou jak schopnostmi, tak designem. Jeep se se svým prvním plnohodnotným elektrickým terénním modelem snaží konkurovat těm nejlepším a zaútočit na trh, který do značné míry sám vytvořil.
