Automobilky z USA jsou značně závislé na montážních továrnách v Kanadě a Mexiku:
- General Motors: Továrna v Ramos Arizpe, Mexiko, produkuje klíčové modely jako Chevy Blazer EV, Equinox EV a nový Cadillac Optiq. Navíc je továrna v San Luis Potosí důležitá pro výrobu Chevy Equinox.
- Ford: V Mexiku se vyrábí populární Bronco Sport a Maverick a také Mustang Mach-E. Kanadské aktivity Fordu nebudou tolik postiženy, až na luxusní modely jako Mustang GTD.
- Stellantis: Z Kanady pochází Chrysler Pacifica a Dodge Charger. Mexické továrny produkují Ram HD a Jeep Compass.
Mnoho zahraničních značek se také spoléhá na výrobu v těchto zemích:
- Toyota: Lexus RX a NX se vyrábějí v Kanadě, Toyota Tacoma v Mexiku.
- Honda: Veškeré Civic sedany pocházejí z Kanady, HR-V z Mexika.
- Mazda a Nissan: Řada levných modelů je montována v Mexiku.
Také luxusní značky jako Infiniti, Mercedes-Benz a Audi sestavují některé své modely v Mexiku.
Zda Trump skutečně celní tarify zavede a jak přesně budou vypadat, je zatím nejisté. Takový krok by ale mohl dramaticky změnit americký automobilový trh s možnými negativními dopady na ceny vozidel i na americké pracovníky.
Trumpovy navržené celní poplatky by mohly způsobit výrazné změny v cenách vozidel a ohrozit celý americký automobilový trh, pokud by byly implementovány. Pro americké automobilky a jejich zahraniční partnery by to mohlo znamenat výrazné ekonomické problémy.
