Jednoduše řečeno, je to mistrovský kousek z konce osmdesátých let, který si zaslouží svůj legendární status. Ferrari F40, jakožto superauto, které bylo uznávané již při svém zrodu v roce 1987, si udržuje reputaci jednoho z nejlepších vozů své doby.
F40 je známý svým brutálním zrychlením a bouřlivými turbodmychadly IHI. Ačkoli není závodním vozem, vyžaduje pevnou ruku a zároveň jemnost. Není to auto pro opatrné řidiče - vyžaduje rozhodnost stejně jako ostatní Ferrari se středovým motorem.
- Minimalismus: Řízení a brzdy nejsou asistované, ale auto je lehké a agilní.
- Progresivní řízení: Ve vyšších rychlostech řízení naplno ožívá.
- Industriální styl: Interiér je jednoduchý, zaměřený na podstatné - rádio? Není třeba, když máte hudbu motoru.
Při vyšší rychlosti ožívá řízení a auto zůstává pevným a přímým. Rychlé odvinutí turba je pro mysl výzvou a za mokra risk vás prověří.
F40 používalo tehdy revoluční technologii Formula 1, s kevlarem a karbonem v konstrukci. Gordon Murray vyzdvihl jednoduchost jeho konstrukce, což je i důvod, proč s ním nechcete sjet z cesty.
Interně známý jako F120A, 2,936cc V8 motor s dvojitým turbodmychadlem produkuje 478 koní. Je klíčovým prvkem celkové osobnosti F40.
- Vývoj pod vedením: Nicola Materazzi, průkopník turbodmychadel a klíčová postava při vzniku modelu.
- Váha: 1,250 kg.
- Zrychlení: 0-60 mph za 3,7 sekundy.
- Maximální rychlost: Oficiálně 201 mph, F40 zavádí pojem "virové senzace" dávno před internetem.
- Význam jména: Oslava 40. výročí Ferrari s produkcí omezenou na 1,311 vozů.
Ferrari F40 zůstává ikonou, která fascinuje svým výkonem a jednoduchostí. Není to jen auto, je to kulturní dědictví, které formovalo superauto éru. I po letech zůstává symbolem rychlosti, moci a čistého řidičského zážitku.
