Co se stalo s hypervozem Dendrobium D-1?

Mystika obklopující Dendrobium D-1, elektrický hyperautomobil pocházející ze Singapuru, vyvolala mnoho otázek. Tento vůz, navržený týmem bývalých zaměstnanců McLarenu, Lotusu a Pagani, nesoucí název národní květiny Singapuru, byl poprvé představen v roce 2017.

Působivý koncept

Dendrobium D-1 se pyšnil ohromujícími čísly:
- Výkon: 1 800 koní ze čtyř elektromotorů
- Maximální rychlost: Přes 200 mph
- Zrychlení: 0-100 km/h za 2,7 sekundy
- Hmotnost: 1 750 kg s karoserií z uhlíkových vláken
- Cena: Přibližně 1,2 milionu liber

Vyrobili vůz?

Přestože bílý D-1 byl hojně fotografován při odhalení a zelený model se objevil na 24hodinovém závodě Le Mans v roce 2019, masová produkce se neuskutečnila. Plán vstoupit do světa vytrvalostních závodů zůstal nenaplněn kvůli výzvám s nevyzkoušenými solid-state bateriemi a investičním problémům, které umocnil Brexit.

Současný stav

Společnost Dendrobium je dnes zahalena tajemstvím: její webová stránka je nesrozumitelná a účet na Twitteru utichl od roku 2019. Williams Advanced Engineering, klíčový partner v konstrukci D-1, byl prodán australské společnosti FMG za 164 milionů liber. Ta se zaměřuje na bateriové technologie pro průmyslové nákladní vozy a železniční lokomotivy – nikoliv však na elektrické hypervozy.

  

Hyperautomobil Dendrobium D-1, kdysi ambiciózní projekt s vynikajícími parametry, čelil sice ohromným výzvám, ale zůstává záhadou v automobilovém průmyslu kvůli nerealizovaným plánům a nečinnosti společnosti.