Tradičně se věří, že více kovu kolem vás znamená lepší ochranu při nehodě. Většina studií naznačuje, že větší vozidla opravdu zajišťují vyšší bezpečnost, přičemž i Institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) tento názor podporuje.
- Nebezpečí pro chodce: Těžká vozidla představují větší riziko pro chodce a cyklisty.
- Vztah hmotnosti a bezpečnosti: Zásadní není pouze hmotnost, ale i moderní bezpečnostní technologie, jako jsou airbagy a automatické brzdění.
- Nehody mezi vozidly: Aby byla čísla jasná, ve srovnání s kolizemi vozidel se obecně až o 212 % zvyšuje úmrtnost v menších autech při srážce s pickupem.
Nová studie IIHS z let 2011–2022 ukazuje:
1. Hmotnostní práh: Bezpečnost řidiče se zvyšuje s hmotností vozidla do zhruba 1,800 kg.
2. Nad spodní hranici: Při překročení této hmotnosti se výhody pro řidiče s dalším navyšováním hmotnosti ztrácejí a úmrtnost druhého vozidla dramaticky narůstá.
Máme jasně definovaný limit hmotnosti pro maximální bezpečnost řidiče. Snížení hmotnosti největších vozidel by mohlo snížit úmrtnost jak pro jejich posádky, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. A nezapomínejme, že lehčí vozidla mají také výhody, jako je lepší spotřeba paliva.
Těžší vozidla neznamenají vždy vyšší bezpečí. Výzkumy ukazují, že s rostoucí hmotností nad 1,800 kg se výhody pro řidiče vytrácejí a úmrtnost ostatních účastníků silničního provozu stoupá. Snížení hmotnosti větších vozidel může zachránit životy a zlepšit palivovou účinnost.
