- Dojezd: V Evropě se očekává prodloužení dojezdu až o 12 %. Pokud se U.S. verze dočká stejného vylepšení, mělo by se zvýšit z 252 na 282 mil.
- Výkon: Nové elektromotory přinesou nárůst výkonu. Verze s předním pohonem zvýší výkon na 221 hp, zatímco model s pohonem všech kol vzroste na 338 hp. Očekáváme, že rychlejší varianty zrychlí z 0 na 60 mph za méně než 4,5 sekundy.
Navzdory současným obtížím v rychlém nabíjení, Toyota slibuje lepší uživatelský zážitek díky novému předchystání baterie. To zajistí ideální teplotu pro nabíjení a pokud je nabíjecí stanice nastavena v navigaci, automobil se na nabíjení připraví automaticky.
Exteriér bZ4X dostal novou přední masku a vylepšení, která zlepšují celkový vzhled. V interiéru se nyní objevuje větší 14,0palcový displej, vylepšená zvuková izolace a modernizovaný středový panel. Nové uspořádání ovládání klimatizace zaujímá část obrazovky, což může zmenšit dojem většího displeje.
Toyota bZ4X pro rok 2026 přichází s delším dojezdem, vyšším výkonem a vylepšeným interiérem. Otázkou zůstává, zda tyto změny budou stačit, aby se model postavil silné konkurenci na trhu elektroautomobilů. Bude zajímavé sledovat, jak si bZ4X povede v nadcházejících měsících.
