Pod kapotou DBX S se nachází 4,0litrový dvakrát přeplňovaný V8 motor od Mercedes-AMG, který nyní dosahuje výkonu 717 koní při 6250 ot./min, což je nárůst o 19 koní oproti DBX707. Tento nárůst byl umožněn díky turbodmychadlům s většími kompresory inspirovanými Valhallou. Převodovka AMG Speedshift MCT s devíti rychlostmi prošla přeprogramováním pro rychlejší přeřazování a agresivnější chování v režimech Sport a Sport+.
Vybavením správných volitelných prvků může DBX S shodit až 47 kg. Karbonová střecha, největší karbonový panel kdy namontovaný na Aston Martin, ušetří téměř 18 kg a snižuje těžiště. První hořčíková kola nabídnou další úsporu 19 kg. Nechybí ani lehká polykarbonátová mřížka.
Závěsné systémy zdokonalené pro DBX707 byly přeneseny i na DBX S, což zlepšuje stabilitu a kvalitu jízdy. Elektronický systém řízení natáčení zajišťuje, že SUV v zákrutech neuhne více než 1,5 stupně. O rychlejší řízení se stará upravený řízený systém a standardní karbon-keramické brzdy poskytují spolehlivý výkon.
Vizualně se model odlišuje "S" znaky a přepracovaným zadním nárazníkem s dvojitými výfuky. Další úsporu hmotnosti nabízí karbonové boční prahy a spodní lakování ve třech barvách: Rosso Corsa Red, Trophy Silver a Podium Green.
Interiér DBX S je vybaven ve stylové "rybí kost" úpravě, která se rozšiřuje na strop, pokud si vyberete karbonovou střechu. Lehké Alcantara čalounění je kombinováno s pololesklou kůží na částech s vysokým opotřebením. Volitelné červené bezpečnostní pásy podtrhují sportovní charakter vozu. Zvukový zážitek zajišťuje 800-wattový audio systém Aston Martin Premium Audio, volitelně ho lze vylepšit na 1600-wattový systém Bowers & Wilkins.
Aston Martin DBX S představuje výjimečnou evoluci svého předchůdce díky zvýšenému výkonu, redukované hmotnosti a luxusní výbavě. Kombinuje sportovní prvky s tradičním luxusem, čímž přitahuje pozornost milovníků rychlých a prémiových SUV. Očekává se, že se na americký trh dostane ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku s cenou přibližně 270 000 dolarů.
