Uma tarifa é um imposto pago pelo importador de um país sobre mercadorias trazidas de fora. Ela não é paga pelo país onde a mercadoria é produzida, ao contrário do que foi falsamente declarado pelo presidente dos EUA. Geralmente, o impacto da tarifa é sentido pelo consumidor.
Em fevereiro, Trump anunciou tarifas sobre veículos importados, mas rapidamente as suspendeu por 30 dias, isentando a indústria automotiva em março por mais 30 dias. Agora, com uma semana antes do prazo final, o presidente divulgou uma tarifa revisada de 25% sobre carros, caminhões e SUVs importados de qualquer país, incluindo aliados como Canadá, México e Alemanha. Anteriormente, esses veículos enfrentavam uma tarifa de 2,5%.
O presidente declarou que a nova tarifa é "muito empolgante" e "100% permanente", apesar de já ter voltado atrás em outras tarifas anteriormente.
Cerca de metade dos veículos de passeio vendidos nos EUA são importados. Modelos populares como o Toyota RAV4 e caminhonetes Ram HD podem ficar mais caros. Nações produtoras de automóveis, especialmente o Canadá, já prometeram tarifas retaliatórias, que podem desacelerar o comércio e aumentar os preços, prejudicando a economia americana.
A tarifa sobre peças pode ser ainda mais prejudicial, já que muitos componentes cruzam as fronteiras diversas vezes durante o processo de produção, elevando o custo de fabricação e, consequentemente, o preço final ao consumidor.
Trump criticou a cadeia de suprimentos atual, sugerindo uma reorganização para produzir tudo em um único lugar. No entanto, cadeias de suprimentos automotivas não funcionam dessa forma há quase um século.
Trump defende que as tarifas trarão "um crescimento tremendo na indústria automotiva", embora especialistas discordem. As tarifas elevam custos, e o preço médio de carros novos pode subir cerca de $3.000, até mesmo para veículos montados nos EUA.
A Tesla é uma das menos afetadas, pois todos os seus veículos vendidos nos EUA são fabricados localmente, apesar de muitos componentes serem importados.
Após o anúncio, as ações de montadoras caíram no pós-mercado. Trump se mostrou despreocupado, afirmando que "tudo se resolverá".
A introdução de uma tarifa de 25% sobre veículos importados pelo governo Trump promete aumentar significativamente os preços nos EUA, afetando duramente a indústria automotiva e as cadeias de suprimentos. Nações afetadas prometem retaliações, e especialistas projetam um impacto negativo para os consumidores e para a economia.
