A ideia de usar tecnologia de campainhas ou alto-falantes para suspensão automotiva não foi viável, mas a ClearMotion adaptou a lógica de controle da Bose. Suas bombas hidráulicas ajustam a posição das rodas 60 vezes mais rápido do que suspensões a ar, com ajustes incríveis de 1.000 vezes por segundo. Diferentemente da proposta da Bose, que utilizava barras de torção de aço, o ET9 emprega molas a ar.
Suspensões reativas, como as da Bose e da ClearMotion, podem melhorar muito com sensores ultrarrápidos. Carros como o Nio já estão mapeando irregularidades nas estradas, embora ainda de forma imprecisa para o SkyRide. No entanto, as novas suspensões ET9 prometem uma leitura mais precisa. Com o crescimento da frota, espera-se uma melhoria nas viagens futuras por meio de um mapeamento mais eficiente.
Além de ajustar a altura para facilitar a entrada, o ET9 pode se preparar para impactos, dançar sob comando e até "vibrar" em harmonia com filmes na tela, graças ao modo 5D PanoCinema. O "Soccer Maze", uma demonstração de jogo, interage com o Nio Phone 2 para controlar o carro.
Os detalhes sobre o consumo de energia são escassos, mas uma apresentação sugeriu um pico de 10kW, provavelmente durante o 5D PanoCinema. No entanto, o consumo é mínimo em estradas lisas, similar ao das suspensões Domin que consomem 1kW ao aumentar a altura do carro.
Mesmo sem estar 100% conectado à nuvem, a suspensão suaviza os impactos, especialmente em rampas de pontes. Testes revelam diferenças significativas ao engajar o SkyRide, transformando a experiência em algo próximo do ideal.
A Porsche assinou um acordo de licenciamento com a ClearMotion em abril de 2024, e outros fabricantes devem seguir o exemplo. A Nio já compartilha tecnologia com a McLaren, o que sugere que em breve veremos essa tecnologia em modelos de luxo na América do Norte.
Duvidamos que as bombas gerotor tenham capacidade para "voar" com um sedã de 2,5 toneladas. Mas seria interessante ver um vídeo dessa tentativa!
Resumo: A inovadora suspensão da ClearMotion, inspirada pela Bose, revoluciona o conforto dos sedãs de luxo chineses com tecnologia avançada e promessas de futuras conexões aprimoradas. Embora já ofereça incríveis ajustes de dirigibilidade, o verdadeiro potencial está no futuro mapeamento e adaptação inteligente.
