Ainda em fase de protótipo, o S210 tem como base o exclusivo japonês WRX S4 ‘STI Sport R EX’. Inspirado no atual carro de corrida N24 da Subaru, ele vem com aerodinâmica refinada, asas traseiras em carbono e arcos de roda robustos – todos detalhes essenciais para qualquer entusiasta.
Sob o capô, o motor boxer de 2,4 litros foi aprimorado, exibindo 300 cv e 277 lb ft de torque, acoplado a uma temida transmissão CVT. Entretanto, como todo Subaru, não faltará tração em terrenos desafiadores. Sim, A12, estamos de olho.
A suspensão foi ajustada com novos amortecedores, molas e buchas estabilizadoras. Os freios Brembo garantem uma frenagem eficaz para o carro de 1,6 toneladas. Internamente, os assentos estilo 'bucket' são um espetáculo à parte.
Previsto para esta primavera, o WRX STI S210 será exclusivo para o mercado japonês. Quem dera estivesse disponível em todos os mercados!
Resumo: O Subaru WRX STI S210 é um renascimento limitado da linha icônica, com inspiração em corridas e melhorias técnicas notáveis. Com apenas 500 unidades, sua presença será exclusiva do Japão, deixando os amantes internacionais desejando mais.
