O robusto 6R4 foi equipado com um chassi espacial exclusivo e compartilhou apenas algumas partes com o carro original. Desenvolvido em parceria com a Williams, essa máquina tem tração nas quatro rodas, motor V6 de 3.0 litros e configuração de motor traseiro. Com mais de 400 cv, o V6 é inspirado no motor DFV V8 da Cosworth de Fórmula 1.
Seu câmbio manual de cinco marchas, diferenciais ajustáveis e a tecnologia de acoplamento viscoso foram diretamente do laboratório da Williams para as pistas. Até a carroceria foi testada em túnel de vento, otimizando suas entradas de ar e asas traseiras para encarar os desafios do Campeonato Mundial de Rali.
Infelizmente, a classe Grupo B, para a qual o 6R4 foi criado, teve vida curta, sendo encerrada após quatro anos devido a questões de segurança. O 6R4 competiu por apenas dois anos, alcançando o terceiro lugar no Rali do País de Gales de 1985. Contudo, continuou a impressionar em competições nacionais e no rallycross europeu, onde conquistou o campeonato em 1992.
McRae adquiriu o 6R4 e o usou em eventos no final dos anos 90. Após um incidente infeliz com fogo na oficina, o carro foi vendido. O atual proprietário, que cuidou do carro por 16 anos, realizou uma restauração completa e fez atualizações mecânicas, como um novo módulo de ECU e diferenciais renovados.
O Metro 6R4 de Colin McRae é uma obra-prima do rali com uma rica história de engenharia e competição. Seu atual estado restaurado e melhorias mecânicas o tornaram ainda mais valioso. Adquirir esse ícone pelo valor de £250.000 é, indiscutivelmente, um investimento apaixonante para qualquer entusiasta automotivo.
