- O Super e Platform da BYD alcança uma potência de 1.000 kW.
- Usa uma nova geração de chips de silício-carbeto automotivos.
- Inclui um motor de 30.000 rpm e um sistema elétrico de três núcleos significativamente aprimorado.
- Este sistema oferece o dobro da potência dos Superchargers mais recentes da Tesla.
Para aproveitar essa tecnologia, os veículos precisarão:
- Arquitetura de 1000V.
- Baterias, motores e sistema de gerenciamento térmico compatíveis com altas taxas de recarga.
Os modelos Han L e Tang L da BYD receberam melhorias, incluindo:
- Uma bateria com 50% menos resistência interna.
- Um canal iônico ultra-rápido entre o ânodo e o cátodo.
Essa redução da resistência interna é crucial, pois:
- Diminui o tempo de carregamento.
- Permite uma entrega de energia quase dobrada em um período reduzido.
Contudo, há um desafio a ser superado: a alta demanda de energia da rede elétrica gera preocupações sobre a infraestrutura necessária.
Chuanfu Wang, chefe do grupo BYD, declarou: "Nosso objetivo é reduzir o tempo de carregamento dos EVs para que seja tão rápido quanto o abastecimento de veículos com motor a combustão."
Imagine um futuro onde recarregar um veículo elétrico é tão simples quanto abastecer um carro a gasolina... O que você acha?
Resumo: A BYD apresentou um sistema de carregamento inovador que promete recarregar veículos elétricos em apenas cinco minutos, oferecendo uma autonomia de até 400 km. Com tecnologia avançada e potenciais melhorias nos veículos, essa revolução na recarga pode mudar a forma como encaramos a mobilidade elétrica.
