Os motores de fluxo axial, populares no estilo "panqueca", são compactos e personalizáveis. A Orbis utiliza rotores com ímãs de terras raras e ferrita, possibilitando ajustes de potência sem comprometer o orçamento. A redução no uso de terras raras diminui o custo, melhora a eficiência e mantém a potência mesmo em altas velocidades.
Os motores da Orbis utilizam uma redução planetária no cubo da roda, oferecendo multiplicação de torque de 2,50:1 a 5,25:1, similar à tecnologia patenteada em 1884. Esse método já está alinhado com as metas de ruído dos fabricantes.
Durante os testes, foi surpreendente como poucas pessoas puderam distinguir o impacto de 50 libras de peso extra nas rodas de um carro esportivo. A Orbis se destacou com motores que adicionaram apenas 25 libras, prometendo um modelo de produção ainda mais leve, permitindo o uso de baterias mais pesadas, mas econômicas, sem perdas significativas.
Os motores da Orbis, rigorosamente vedados e acomodando rolamentos das montadoras, assimilam cargas de suspensão, garantindo robustez e estabilidade. Já estão disponíveis kits de conversão para vans de entrega que promovem economia significativa de combustível, ampliando o interesse no mercado de pós-venda.
Impressionantemente, os motores da Orbis podem ser usados em trailers refrigerados, reduzindo pela metade a necessidade de bateria. Imagine o impacto que poderia ter tido se Porsche e Adams tivessem se encontrado: o padrão de powertrain poderia ser diferente hoje.
A Orbis oferece um design modular, compacto e eficiente, adaptável a várias configurações e reduzindo a necessidade de grandes baterias. Será este o futuro do transporte elétrico?
Resumo: Motores de cubo de roda estão retornando ao cenário automotivo com inovações que prometem melhorar a eficiência, reduzir custos e impactar diversas aplicações, desde veículos leves até trailers refrigerados. As melhorias contínuas e a adaptabilidade modular desses motores poderão moldar o futuro dos veículos elétricos.
