A Ram cancelou os planos de oferecer uma bateria maior de 229,0 kWh, que prometia 500 milhas de alcance. Esta decisão foi tomada em razão do foco prioritário na Ramcharger, um modelo híbrido plug-in.
O cronograma de produção foi revisado. Agora, a Ramcharger será lançada antes da caminhonete elétrica, com pré-pedidos previstos para o primeiro semestre do ano. Isso se deve à menor demanda por veículos elétricos e ao maior interesse dos clientes por híbridos plug-in.
Um porta-voz da Ram confirmou que a bateria maior foi descartada, reforçando o foco na Ramcharger. A Ram 1500 elétrica está programada para 2026 e será oferecida apenas com a bateria padrão de 168,0 kWh, capaz de proporcionar 350 milhas de alcance.
A Ramcharger oferece uma solução para quem se preocupa com a autonomia. Além disso, a bateria menor ajudará a manter o custo da REV competitivo, justificando a estratégica substituição da opção maior.
Resumo: A Ram 1500 REV, prevista para 2026, estará disponível somente com a bateria padrão de 168,0 kWh. A decisão, influenciada pelo foco no híbrido plug-in Ramcharger, visa atender à demanda do mercado.
