O Sierra RS500, fruto da colaboração entre Ford e Cosworth, chegou com impressionantes 540 cv e rendeu 40 vitórias em três anos no BTCC. Seu desempenho foi tão avassalador que acabou aposentado precocemente.
Lançado apenas para promover o modelo convencional em 1994, o Volvo 850R se destacou pela ousadia. Esta perua sueca desbravava os circuitos trocando tinta com tudo no caminho. Imaginem algo assim em 2025?
Desenvolvido com o bicampeão da Fórmula 1, Jim Clark, o Lotus Cortina foi sinônimo da era "pequenos contra grandes" nos carros de turismo. Ver este carro leve ultrapassar gigantescos muscle cars e serpentear pela pista era um espetáculo.
Esses modelos são apenas alguns exemplos das maravilhas que o BTCC nos trouxe. Concorda com nossas escolhas ou acha que algum outro carro merece o troféu de mais legal? Deixe sua opinião nos comentários! Sexta-feira divulgaremos as preferências dos leitores em nossa pesquisa de resultados.
Resumo: Exploramos alguns dos carros mais icônicos do BTCC, desde o dominador Ford Sierra RS500 até o carismático Volvo 850R e o ágil Lotus Cortina. Qual deles é o favorito? A decisão é sua!
