Se você tem um antigo MGA parado, a Frontline tem a solução perfeita: o pacote 'Factory Edition' restomod. Esse projeto revitaliza o ícone dos anos 50, mantendo seu design clássico, mas atualizando completamente sua mecânica interna.
No coração do restomod, há duas opções de motores naturalmente aspirados de alta rotação: um de 2,0 litros com 225 cv e outro de 2,5 litros com 290 cv. Ambos vêm acoplados a um câmbio manual de cinco marchas e têm velocidade máxima limitada a 250 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h varia de 4,8 a 4,1 segundos.
O peso total de apenas 815 kg garante agilidade, auxiliado por um novo chassi com suspensão ajustável e diferencial de deslizamento limitado.
Segundo Tim Fenna, fundador da Frontline, o MGA sempre teve potencial inexplorado. Agora, com uma reengenharia cuidadosa, o desempenho finalmente faz jus à sua beleza.
Externamente, apenas os faróis LED e algumas novas insígnias diferenciam esta versão. Para personalizações extras, é possível incluir capôs com entradas de ar, para-brisas de acrílico e até um porta-piquenique.
O interior recebe atenção especial com materiais de alto padrão, bancos em couro ou Alcantara, e suporte lombar ajustável. Instrumentos e controles foram renovados, com a adição de um novo rádio equipado com som de alta qualidade e conectividade Bluetooth.
A produção começa em breve na sede da Frontline em Oxfordshire, Reino Unido. O pacote estará disponível para modelos roadster e coupé, em versões com volante à esquerda ou à direita. O custo base é de aproximadamente £120 mil, sem incluir o carro doador, com as primeiras entregas previstas para o verão de 2026.
Resumo: A Frontline transforma o clássico MGA em um restomod de ponta com motores de até 290 cv, chassi aprimorado e interior luxuoso. Disponível em 2026, oferece um equilíbrio perfeito entre herança e tecnologia moderna.
