Rumores indicam que a produção dos motores Hemi vai recomeçar em agosto na fábrica de Dundee, Michigan. Essa retomada inclui os motores de 5.7 litros, 392 e até mesmo os Hellcat, contrariando expectativas anteriores. Resta saber se todos os modelos do Hellcat serão contemplados.
Relatórios recentes sugerem que os engenheiros da Dodge estão empenhados em encaixar o Hemi V-8 no novo Charger. Este modelo havia deixado de lado todos os motores de oito cilindros, assim como o Ram 1500. Espera-se o lançamento do Charger V-8 no próximo ano, após o modelo elétrico e o Sixpack de seis cilindros.
Relatórios apontam que o design dos motores pode ser mantido, mas melhorias estão a caminho. Também existe a possibilidade de uma nova variante Hemi com maior deslocamento que o atual motor de 6.4 litros do Ram HD.
Até o momento, a Stellantis não confirmou oficialmente a retomada completa da produção dos Hemis, apenas a continuidade do 6.4 litros específico para caminhões. No entanto, vazamentos indicam que tanto o 5.7 quanto o 6.4 serão oferecidos no Ram 1500, sugerindo um retorno em grande estilo para os V-8.
Com a introdução do motor "Hurricane" de seis cilindros nos modelos Ram 1500 de 2025, a variedade de opções de motorização aumenta. Essa decisão ocorreu num momento em que os muscle cars como o Challenger e o Charger deixaram de usar o Hemi. Mesmo assim, o interesse pelos V-8 parece longe de acabar.
Há especulações de que o renascimento dos V-8 da Hemi possa se estender além do Ram e da Dodge. Uma apresentação de distribuidores da Stellantis sugeriu a produção de mais 5.000 unidades do Jeep Wrangler Rubicon 392. Embora muitos modelos estejam mudando para motores mais eficientes, parece que a Stellantis encontrou um caminho para manter os Hemis em conformidade com as regulamentações atuais ou está apostando na flexibilização futura dessas regras.
A dúvida permanece se os Hemis serão ofertados em outros modelos Jeep, como o Grand Cherokee e Grand Wagoneer, ou futuros modelos como o próximo Dodge Durango. O atual Durango ainda possui a versão Hellcat do Hemi, sugerindo uma possível continuidade.
Resumo: O retorno dos motores Hemi V-8 aos muscle cars da Dodge está gerando burburinho na indústria. Com a produção retomada em Michigan e novos rumores sobre adaptações nos modelos Charger e Ram, a Stellantis parece apostar na força dos motores V-8 para revitalizar suas linhas, mesmo em meio a pressões por maior eficiência de combustível. O futuro dos Hemis pode trazer surpresas, mantendo viva sua lenda.
