Supercarros não apenas desvalorizam, eles fazem isso com uma velocidade impressionante. Um supercarro de primeira linha pode cair de £250 mil para £80 mil no tempo que um novo proprietário milionário leva para amassar todos os cantos ao sair da loja.
A história inesperada dos supercarros começa em 1946, quando o Cabo Peter Supercar acidentalmente uniu um tanque Crusader e um Austin 10. Infelizmente, ele nunca lucrou com essa criação, pois não a patenteou e acabou sendo esmagado pelo tanque.
Se considerarmos um médico residente no Reino Unido, a resposta é não. Mas o Dr. Oetker, criador da famosa empresa alemã de alimentos, poderia adquiri-los tranquilamente.
Se o seu dentista dirige um supercarro, talvez seja hora de procurar um mais econômico. Afinal, qual seria o custo desse brilho dentário?
Estamos cansados desse tópico, então vamos pular.
Sim, são pagos, mas em uma "moeda negativa", já que são pessoas "muito especiais e importantes".
Os policiais não utilizam supercarros porque seus capacetes não cabem nos interiores apertados.
Supercarros são difíceis de dirigir em alta velocidade, principalmente porque ficam trancados em garagens controladas para não perder valor rapidamente.
Diz-se que supercarros têm baixa altura para reduzir o centro de gravidade e gerar força descendente. Na verdade, é para que eles desacelerem em quebra-molas urbanos, permitindo ao motorista uma saída espetacular e chamativa que informa todos à volta que alguém "especial" está na área.
Resumo: Este artigo explora perguntas comuns sobre supercarros, desde a rápida desvalorização até sua origem curiosa e por que são reservados para pessoas "especiais". Além disso, discute quem pode realmente adquiri-los e os desafios na sua condução.
