O Porsche 911 da geração 996 é muitas vezes deixado de lado pelos puristas devido ao abandono do motor refrigerado a ar, ao design com faróis "ovo frito" e aos problemas com os rolamentos IMS. No entanto, essas críticas não apagam o prazer de pilotar que ele oferece, especialmente a preços mais acessíveis do que outros modelos 911.
O modelo 2002 vem equipado com um motor flat-six de 3.6 litros, acoplado a um câmbio manual de seis marchas, entregando 320 cavalos de potência às rodas traseiras. A troca para motores refrigerados a água, apesar de controversa, mostrou-se eficiente e divertida.
Embora o design do 996 tenha dividido opiniões, seus atributos começam a ser apreciados. A carroceria estreita é um charme clássico em meio aos modelos mais recentes de carroceria ampla. Para tranquilizar sobre os rolamentos IMS, este Carrera já foi atualizado com um componente da LN Engineering.
Este exemplar rodou 64.000 milhas e inclui:
- Exaustor esportivo
- Rodas cromadas de 18 polegadas
- Sistema de admissão de ar K&N
- Rádio Kenwood
Além disso, o sistema de embreagem foi renovado em 2014. Com todos esses atributos, este 996 é uma oferta tentadora.
O leilão em Bring a Trailer termina em 31 de dezembro. Este é o momento ideal para adquirir um autêntico Porsche 911 a um preço atrativo.
Resumo: O Porsche 911 Carrera 2002 da geração 996, disponível em leilão, oferece desempenho notável e atualizações importantes como o rolamento IMS. Com um design que começa a ser apreciado, representa uma excelente escolha para quem deseja entrar no mundo 911. O leilão termina em 31 de dezembro.
 | Sinceramente, eu não investiria em um 996. É uma bomba-relógio com os problemas de IMS e quem sabe o que mais pode dar errado. |
 | O rolamento IMS atualizado é suficiente para realmente fazer diferença na confiabilidade desse modelo? |
 | O 996 pode não ser o 911 mais amado, mas oferece um desempenho sólido pelo preço. Basta estar pronto para lidar com suas peculiaridades. |
