Thierry Koskas, CEO da Citroën, deixou uma pista sobre o retorno do 2CV: "Nunca diga nunca." Apesar da aversão ao design retrô, Koskas admite que a tendência atual pode justificar uma exceção para um clássico como o 2CV, evitando ressuscitar modelos como Traction Avant, SM, CX ou AX.
A questão é: como seria um novo 2CV? Mais acessível que o elétrico e-C3 de £22 mil? Os designers certamente enfrentam um desafio interessante.
Koskas, que assumiu como CEO em março de 2023, conhece bem os compactos Citroën; seu primeiro carro foi um Visa branco. Depois, ele optou por um Visa GTi vermelho antes de explorar outras marcas.
Com a introdução de modelos como o C3 Aircross, C4, C4 X e o futuro C5 Aircross em 2025, a Citroën planeja expandir para além dos SUVs. "Um dos pilares da marca é ser ousada", afirma Koskas. Exemplos como o Ami e o novo C3 mostram que essa ousadia está nos planos, abrindo caminho para futuras inovações.
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Resumo: A Citroën pode ressuscitar o icônico 2CV, segundo o CEO Thierry Koskas, que vê potencial no retorno de clássicos. Apesar de não gostar do design retrô, ele considera que o 2CV poderia ser uma exceção. A marca também planeja explorar novas formas além dos SUVs, mantendo-se ousada e inovadora.
