O steer-by-wire permite um controle baseado em código, tornando a resposta da direção mais precisa. O Cybertruck é controlado por um volante que gira apenas 340 graus, oferecendo uma direção ágil mesmo em manobras lentas. Com uma relação de direção que varia de 5:1 a 12:1, a agilidade do Cybertruck se destaca, especialmente ao estacionar e manobrar em espaços apertados.
Comparado ao Chevrolet Silverado EV, que utiliza um sistema de direção convencional, o Cybertruck se mostra superior em manobrabilidade. Enquanto o Silverado apresenta um diâmetro de curva de 42,2 pés, o Cybertruck consegue um desempenho muito mais eficiente, tornando o estacionamento e as manobras em baixa velocidade muito mais fáceis.
Inicialmente céticos quanto à direção computadorizada, muitos membros da equipe da MotorTrend se tornaram fãs após experimentar o Cybertruck. Depois de apenas algumas tentativas, essa nova forma de dirigir se torna intuitiva, comparável à facilidade de andar de bicicleta.
O sistema é projetado para ser seguro, equipado com dois motores que garantem a direção mesmo em caso de falha de um deles. Com medições redundantes, o sistema assegura que qualquer inconsistência seja rapidamente resolvida.
O steer-by-wire do Cybertruck não apenas reimagina a direção, como também pode inspirar concorrentes a seguir seu exemplo. A Tesla continua a liderar a inovação, provando que às vezes uma nova abordagem é necessária para resolver problemas antigos.
Resumo: O Tesla Cybertruck está revolucionando a direção automotiva com seu sistema steer-by-wire, que oferece agilidade sem precedentes e segurança. O novo sistema promete influenciar a indústria, estabelecendo um novo padrão para a dirigibilidade de veículos.
