O Clio V6 surgiu no final dos anos 90, inicialmente como parte de uma série de corridas. Seu conceito foi apresentado no Salão de Paris de 1998, resultando em um modelo de produção, o Phase 1, que fez sucesso instantâneo.
- Dimensões: 171 mm mais largo e 38 mm mais longo que o Clio convencional.
- Motor: V6 de 3.0 litros com 227 cv, tração traseira.
- Produção: 1.631 unidades entre 2001 e 2002.
Após sua estreia, o Clio V6 ganhou uma fama indesejada, com muitos exemplares sendo envolvidos em acidentes.
O Phase 2 trouxe melhorias significativas:
- Potência: Aumento para 252 cv.
- Chassi: Reforços e novo design.
- Dimensões: 33 mm mais longo e 23 mm mais largo na frente.
Essas mudanças tornaram o carro mais intenso e, ao mesmo tempo, mais fácil de dirigir.
No interior, o Clio V6 se assemelha aos outros modelos da época, mas sua performance é uma experiência à parte. A direção é pesada, enquanto a potência se revela gradualmente.
Apesar do peso extra em comparação ao meu Clio 182, o carro tem um caráter analógico, oferecendo uma pilotagem envolvente, mesmo em condições climáticas desafiadoras.
Dirigir o Clio V6 foi uma experiência gratificante, culminando anos de espera. Como meu irmão comentou ao ver as fotos: "Você veio de um 1.2 para um V6, você evoluiu!"
O Renault Clio V6 é uma máquina que mistura desempenho e história, indo além da simples paixão automotiva. Com suas raízes em corridas e uma evolução notável, esse pequeno feroz se destaca como um clássico atemporal.
