Alfredo Ferrari, conhecido como Dino, era filho de Enzo Ferrari. Aos 24 anos, sua vida foi interrompida por uma distrofia muscular. Dino era visto como o sucessor natural de Enzo, sendo um engenheiro apaixonado por motores de corrida. Embora não tenha vivido para ver seus carros V-6 nas estradas, seu legado permanece, refletido nas assinaturas que estampam o modelo 206 GT.
Nos anos 60, carros de motor central eram comuns nas pistas, mas raros nas ruas. A Lamborghini liderou com o Miura, mas Enzo Ferrari tinha receios quanto ao manuseio desses veículos nas estradas da época. Contudo, para competir com o Porsche 911, o Dino 206 GT foi lançado em 1967, com design assinado pela Pininfarina e um motor V-6 de 2.0 litros e 178 hp.
- Produção limitada: Apenas 154 unidades foram fabricadas antes do 246 GT.
- Design raro: Este exemplar é um dos dois pintados em azul metálico claro, restaurado em 2018.
- Detalhes técnicos: Equipado com rodas de liga Cromodora de 14 polegadas e freios a disco Girling.
- Motor exclusivo: O V-6 de liga leve, Tipo 135B, com ignição eletrônica e carburadores Weber triplos, é uma obra-prima da engenharia.
Inicialmente registrado na ensolarada Toscana, Itália, este Dino passou quase 50 anos na mesma família antes de ser importado para a Califórnia. Mesmo com a mudança, ainda conserva suas placas italianas originais e um histórico de rodagem equivalente a 45 mil milhas.
O Dino 206 GT é um carro que preserva a essência de Dino Ferrari. Cada instante ao volante cria lembranças inesquecíveis, homenageando a breve, mas marcante, aventura de Dino na terra. O leilão para este ícone da engenharia termina em 23 de janeiro.
Resumo: O Ferrari Dino 206 GT, lançado como uma inovação nos anos 60, preserva o legado de Alfredo Ferrari com um design raro e um motor revolucionário. Originalmente registrado na Itália, este exemplar oferece uma experiência única, aguardando seu novo dono em um leilão que encerra dia 23 de janeiro.
