A frente, com suas grades de rim alongadas, continua a causar controvérsia, mas o restante do M3 CS Touring exibe um design afiado. O uso de carbono com plástico reforçado (CFRP) em partes específicas complementa a estética agressiva. Sob o capô, está um motor 3.0 litros biturbo I-6, com pressão de ar aumentada para entregar 550 cavalos de potência e um torque máximo de 479 lb-ft. Um silenciador de titânio aprimora o som do motor, ajustável nos modos Sport e Sport Plus.
Combinado com a transmissão M Steptronic de oito velocidades, o M3 CS Touring possui tração integral xDrive, podendo operar com tração traseira em determinados modos. Acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, seu limite eletrônico chega a 299 km/h. O sistema Drivelogic ajusta as características de mudança de marcha em três configurações, enquanto o diferencial ativo M e a suspensão aprimorada garantem manobras dinâmicas.
Com uma estrutura mais rígida e componentes leves como capô e difusores, seu peso foi reduzido em 15 kg em comparação ao M3 Competition Touring. As rodas de alumínio forjado são mais leves, e os freios compostos M são de série, com a opção de pinças de carbono.
O interior exala esportividade, com bancos M em carbono, aquecidos e ajustáveis eletricamente, além de couro Merino. Detalhes como volante em M Alcântara e acabamentos em carbono reforçam o visual esportivo. O espaço de carga é um grande atrativo, com mais de 497 litros, expandindo para mais de 1.500 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Embora o preço e a disponibilidade nos EUA ainda não estejam confirmados, a esperança persiste, especialmente após o recente lançamento do M5 Touring. O 2026 BMW M3 CS Touring continua sendo um veículo potente e desejado entre os entusiastas de carros.
Resumo: O BMW M3 CS Touring é uma entusiasmante fusão de desempenho de corrida e funcionalidade de uma perua. Com um design audacioso, motor potente e interior focado no motorista, ele se destaca no cenário automobilístico, apesar das incertezas sobre sua chegada aos Estados Unidos.