O Nissan Kicks Play chega com preço inicial de $22.910, apenas $310 a menos que o novo modelo. No entanto, oferece vantagens em economia de combustível em comparação à segunda geração.
Para quem precisa relembrar, o Kicks Play 2025 vem equipado com um motor 1.6 litros de quatro cilindros, entregando 122 hp e 114 lb-ft de torque, acoplado a uma transmissão continuamente variável (CVT). A potência é direcionada para as rodas dianteiras.
Embora o Kicks Play tenha 19 hp e 26 lb-ft de torque a menos que seu sucessor, ele ganha na economia. O modelo 2025 apresenta consumo de 31 mpg na cidade, 36 mpg na estrada e 33 mpg combinado, segundo a EPA. Já o novo Kicks, com motor de 2.0 litros, fica atrás com 28 mpg na cidade, 35 mpg na estrada e 31 mpg combinado.
O Kicks Play 2025 mantém a mesma gama de funcionalidades do modelo anterior, incluindo uma central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, o padrão de segurança ativa Nissan Safety Shield 360, e rodas de 16 polegadas.
Não é incomum montadoras manterem duas gerações de um veículo simultaneamente, embora isso seja menos comum hoje em dia. Exemplos como o Ram 1500 Classic e o Malibu Classic seguiram essa estratégia.
Com o Kicks Play 2025 chegando às concessionárias no próximo ano, a Nissan oferece uma opção econômica, mesmo que a diferença de preço seja pequena. Ainda assim, é uma escolha atraente para quem busca eficiência no consumo de combustível e boas funcionalidades de série.
Resumo: O Nissan Kicks Play 2025 atualiza a primeira geração por mais um ano, oferecendo melhor economia de combustível por um preço competitivo, sendo uma boa opção para consumidores conscientes quanto ao consumo.
 | É interessante ver a Nissan mantendo viva a primeira geração do Kicks, mas eu me pergunto quantos compradores realmente o preferirão ao modelo mais novo. A diferença de preço não é substancial o suficiente para convencer muitos. |
 | Fico imaginando por quanto tempo mais a Nissan conseguirá aproveitar a vantagem do Kicks de primeira geração. O fato de ser mais econômico em termos de combustível não é suficiente para competir com os modelos mais novos. |
