Ник Ман ми подава част от турбина с блясък в очите си. Тази турбина е част от легендарния двигател Rolls-Royce Olympus 593, с който Concorde покорява небето. Любовта на Ник към турбините го подтиква към създаването на нещо изключително – автомобил за изкачвания, сътворен в неговия гараж.
И така се ражда Манийк Бийти – хибрид, който не отстъпва на болид от Формула 1. Това необикновено средство е сглобено в домашни условия за 20 000 паунда.
Ник е любимец в света на изкачванията, след като преобразява Morris Minor в чудовище с V8 двигател, достигащ 550 к.с. Особено впечатляващо е неговото изкачване на Shelsley Walsh през 1986, когато постига време от 30.07 секунди – само половин секунда по-бавно от световния шампион на рали Hannu Mikkola.
След като продава Morris през 1990 г., Ник се амбицира да създаде рекорден автомобил. Манийк Бийти е резултат от задълбочено инженерно мислене: с нисък център на тежестта, балансирано разпределение на тежестта и система за мощно сцепление.
Ключов за автомобила е 1.7-литровият Cosworth BDT двигател, който използва компактна газова турбина за увеличаване на мощността до 600 к.с., без дори намек за лаг. Една от забележителните черти на автомобила е специфичният звук, произвеждан от турбината, въртяща се на 90 000 об/мин.
Трансмисията е от Ford Sierra XR4x4 с специфични епицентрични предавки и вискозно съединение. Окачването комбинира части от Lotus Elan, VW Golf GTI и Ralt. Ник лично изработва шасито и карбоновите панели, докато големите аеродинамични компоненти са от алуминий и брезов шперплат.
Аеродинамичната работа включва съвети от Ф1 специалиста Вилем Тоет и компютърно моделиране от най-високо ниво. Със спускащия се дифузьор и други аеродинамични подобрения, Манийк Бийти достига до 750 кг притискателна сила при 100 mph.
Автомобилът поставя множество рекорди, включително и този за Shelsley specials с време от 25.47 секунди. Въпреки че е на 73 години, Ник продължава да усъвършенства своето творение, но вече е готов да го предаде на следващия приключенец.
Резюме: "Манийк Бийти" е уникален проект на Ник Ман, роден от неговата страст към турбините и автомобилите. Изграден от различни части и много труд, автомобилът не само поставя рекорди в изкачванията, но и доказва, че страстта и опитът са ключови за създаването на шедьовър.
