През 2001 г., по време на пътуване със семейството ми на север към остров Скай, за първи път усетих магията на автомобилите, гледайки DVD с ярко жълт Impreza на корицата. Това беше култовото "Max Power: Beasts from the East", представящо японската автомобилна култура, което запали страстта ми към автомобилите за години напред.
Първата ми кола, бял EK Civic, бе вдъхновена от Top Fuel EK9, представен в този филм. Години по-късно имах удоволствието да се запозная с Isao Mizota, звездата зад волана на Mazda RX7 от Ab Flug. От 2004 до 2010 г. дори работих за Max Power, а през 2017 г. осъществих мечта и посетих великите Top Secret и Veilside в Япония.
През последните 20 години съм притежавал различни модели като Civics, Skylines, Evo, 200SX и RX-7. Общото между всички тях са зашеметяващите Volk Racing колела. От 50 години Rays Engineering създава уникални колела, които не само изглеждат привлекателно, но предлагат и високо качество за състезателни цели.
Имам дълга история със серията колела TE37 от Volk Racing. От моя R32 Skyline до R34 GT-R, всички мои автомобили са били оборудвани с Volk. Последният модел, който карам – TE37 Saga SL M-Spec, е още по-лек и здрав и пасва изумително на Bayside Blue боя.
Споделям страстта си към японските автомобили вече 23 години. Въпреки, че на моята възраст човек би трябвало да поумнее, в гаража ми все още има наполовина разглобен GT-R и Pajero Evo с повреден двигател, а аз не мога да устоя на изкушението да направя RX-7 с четири роторен двигател.
Тази статия описва дългогодишната страст на фотографа Марк към японските спортни автомобили и колела Volk Racing, вдъхновена от специален момент от неговото детство. С придобит опит и множество експерименти, той подчертава уникалността и важността на качествените автомобилни компоненти.
