Изследване на IIHS разглежда връзката между теглото и безопасността, особено след като напредналите системи за безопасност, като въздушни възглавници и автоматично аварийно спиране, са станали по-достъпни. Анализът използва данни от Системата за отчитане на фаталности (FARS) за периода от 2011 до 2022 г., разглеждайки катастрофи с поне един загинал водач.
Изследването показва, че:
- За автомобили до 4,000 паунда, по-голямото тегло значително намалява риска за водача, но увеличава само малко риска за другите.
- Над тази граница, допълнителното тегло не допринася за безопасността на водача, но увеличава фаталностите при сблъсъци с други коли.
Намаляването на теглото на най-тежките автомобили би могло да подобри безопасността както за водачите, така и за другите участници в движението. Освен това, подобна промяна може да доведе до по-добра икономия на гориво и повече полезен товар. Намаляването на масата на тежките превозни средства определено може да спаси животи.
Резюме: Способността на тежките автомобили да защитават своите водачи не е толкова голяма, колкото някога се е смятало. Въпреки че до известна степен по-големите автомобили предлагат повече защита, след определено тегло тази полза изчезва, докато опасността за други участници в движението се увеличава. Намаляването на теглото на най-големите автомобили е ключов начин за повишаване на безопасността на пътя.