Технологията комбинира:
- Собствена изкуствена интелигентност
- Умен кокпит
- Богат набор от сензори и софтуер
Stellantis класифицира нивата на автономност като L2, L2+ и L3, следвайки стандартите на Специалната асоциация на автомобилните инженери (SAE). Важно е да отбележим, че L2+ е на мода, но в действителност не съществува в практиката.
Фирмата цели да увеличи функционалността на самостоятелното шофиране до 95 км/ч, но все още няма информация за сроковете или моделите, в които ще се внедри AutoDrive.
Наскоро BYD представи своята система за самостоятелно шофиране в три нови модела, включително достъпния BYD Seagull на цена около £11,000 ($14,000). За сравнение, Tesla Autopilot, който започва от $15,000, сега предлага по-ниска цена и месечен абонамент.
Stellantis представя иновационна самостоятелна система STLA AutoDrive 1.0, която предлага комфортно шофиране в градската среда. Технологията цели постепенно развитие на автономността в съответствие с актуалните трендове на пазара. Въпреки активната конкуренция, все още остава неясно относно внедряването и цените на новата система.