През 2024 г. Volkswagen отбеляза спад в печалбите си, особено в Китай и Европа. На фона на това, общите продажби нараснаха макар и с малка стъпка благодарение на финансовите услуги. Приходите от автомобилния бизнес се свиха с 15%, но маржът на печалбата достигна 5.9%, което надвиши прогнозите.
Очаква се приходите да се увеличат с 5% през 2025 година. Фирмата обмисля затваряне на три завода в Германия и намаляване на работната сила с 35,000 души.
Volkswagen се стреми да укрепи позициите си в Северна Америка с нови електрически модели и хибриди, особено чрез марката Scout. Въпреки увеличените продажби в САЩ, маржът на VW остава слаб и компанията планира представянето на новия Tiguan без хибридна версия.
VW следи внимателно тарифните политики, които влияят на индустрията. Компанията продължава с плановете за разширение в САЩ, Мексико и планира нова фабрика в Канада до 2027 година.
Volkswagen разработва ID.Every1 - малък електромобил, който се очаква през 2027 година. Това е част от мащабната продуктова офанзива с девет нови модела, използвайки платформа SSP и партньорства с Rivian за софтуерни решения.
Audi се преструктурира и работи върху възстановяване на успеха си с нови модели и подобрения в ефективността. Продуктовата офанзива включва и разширяване на хибридните модели чрез технологични иновации.
Резюме: Volkswagen се стреми към глобално технологично лидерство чрез иновации и разширение в ключови пазари, включително САЩ. Въпреки финансовите предизвикателства, компанията планира да засили присъствието си чрез нови модели и партньорства.
