Операционната система SkyOS управлява всички системи в автомобила на Nio - от моделите Firefly до ET9. Въпреки различията в моделите, SkyOS предоставя еднаква основна система, свързана чрез ethernet. Ниската латентност на SkyOS е водеща характеристика, която обещава по-бързи реакции и по-кратки спирачни разстояния.
SkyOS е способна да работи с различни процесори. Мощният ET9 използва Shenji NX9031, първия 5nm чип, проектиран за автономно управление, който превъзхожда два Nvidia Orin чипа с по-ниско енергопотребление и изключителна обработка на данни.
Rivian е сред водещите американски производители със своята зонална електрическа архитектура, която използва QNX Blackberry OS. Tesla, от своя страна, също залага на зонална архитектура с отворен код като Linux.
Nio обяви, че SkyOS е с отворен код, което позволява на разработчиците да създават приложения. Това може значително да подобри изживяването чрез актуализации по въздуха и външни разработки.
При липса на забрани за китайски софтуер, не е изключено европейски или дори американски производители да приемат SkyOS. Съществуват възможности McLaren, която има споразумение за споделяне на технологии с Nio, да въведе системата в своите модели.
Новата ера в автомобилната индустрия, ръководена от Nio и неговия 5nm чип Shenji NX9031, създава условия за превъзходна дигитализация и ефективност на автомобилите. SkyOS, с отворен код и ниска латентност, поставя стандартите за бъдещото развитие на умните автомобили. Придобивайки иновациите от Китай, глобалният автомобилен пазар има потенциала да трансформира своите предложения и потребителски изживявания.
