- Type 35: Истинска легенда от 1920-те години, спечелила над 1,000 състезания, въпреки че разполага само със 138 к.с.
- Type 41 Royale: Луксозно чудовище с дължина над шест метра и тегло три тона. Двигателят с обем 12.7 литра, използван и във високоскоростни влакове, има комерсиален провал, но остава в историята.
- Bugatti Aerolithe: Прекрасен модел, проектиран за високи скорости в края на 1930-те, но никога не реализиран поради избухването на Втората световна война.
- EB110: Средновековното възраждане на Bugatti през 1990-те, отбелязано с уникален V12 двигател и посветено на рождения ден на Еторе Бугати.
- 18/3 Chiron: Прототип от 1999 г. с двигател W18 и мощност от 555 к.с., който полага основите на бъдещите хиперкари на компанията.
- Veyron: Реализацията на мечтата на Ferdinand Piëch за 400 км/ч и 1,000 к.с., достижение, постигнато въпреки големите финансови загуби за VW.
- Veyron SS: Обновена версия, достигаща рекордни скорости до 268 mph на тестовата писта на VW.
- Chiron: Продължение на успеха на Veyron с мощност до 1,479 к.с. и цена от £1.8 млн.
- Chiron Super Sport 300+: Първият заводски автомобил, който премина границата от 300 mph.
- Mistral: Кабриолетът, който постави рекордна скорост от 282 mph през 2024 г.
- Tourbillon: Сътрудничество с Rimac, което комбинира V16 двигател с три електромотора, предлагайки 1,775 к.с.
Bugatti остава символ на екстремна скорост и лукс. Всеки от изброените модели предоставя уникално и зашеметяващо изпълнение, което потвърждава легендата на марката. Скоростта е в сърцето на Bugatti, а бъдещето изглежда обещаващо с все по-амбициозни проекти.
