Джон Елкан, председател на Stellantis, подчертава, че малките автомобили са в основата на просперитета, като предоставят свобода и достъпност. Според него 2025 година е важен момент за Европейския съюз да реши дали малките коли остават релевантни през 21-ви век.
Лука де Мео, изпълнителен директор на Renault, заявява, че макар малките автомобили все още да играят важна роля, остава предизвикателство да се генерира печалба от тяхното производство. В допълнение, европейските регулации и увеличените разходи за производство създават допълнителен натиск върху производителите.
Възможно решение може да бъде приемането на регулации, които стимулират по-ниски, вместо нулеви емисии. Това би позволило използването на технологии като plug-in хибриди и автомобили с удължен пробег, което ще намали както емисиите, така и цените.
Малките автомобили са по-екологични и икономични, намалявайки значително CO2 емисиите в сравнение със средния европейски автомобил. С промени в регулациите, индустрията може да остане конкурентоспособна и да отговори на глобалните предизвикателства.
Европа трябва да реши дали иска да бъде континент на производители или само на консуматори на автомобили. Подходът към малките коли е критичен за бъдещето на индустрията.
Stellantis и Renault настояват за преразглеждане на европейските регулации с цел запазване на малките автомобили. Тези коли предлагат ключови предимства за икономиката и околната среда. Време е за действия, които ще осигурят тяхното бъдеще.
