В момента някои автомобилни производители като Ford, GM, Hyundai и Nissan предлагат собствени отстъпки от $5000, за да запълнят дупката, оставена от програмата. Правителството е поставило амбициозни цели: 20% от продажбите до 2025 г. да са електромобили, като този процент да се увеличи до 60% до 2030 г. и до 100% до 2035 г.
Президентът и изпълнителният директор на Асоциацията на производителите на превозни средства в Канада, Брайън Кингстън, изрази безпокойство, че паузата на програмата съвпада със забавяне на изграждането на обществена зарядна инфраструктура. Екологичните групи наричат спирането на стимули "късогледо" и подчертават значението на подкрепата за електромобили за декарбонизиращите усилия, особено в провинции с обширни водни ресурси като Британска Колумбия и Квебек.
Краткосрочно, промяната може да дойде като изненада за купувачите на електромобили, докато в дългосрочен план тя може да намали търсенето в Канада. Индустрията инвестира значителни средства в производствени съоръжения за електромобили, като изгражда нови заводи за батерии и модернизира съществуващите.
Сигурността на стимулите за закупуване на електромобили в Канада става все по-неясна. Ако мислите за покупка, може би не е разумно да чакате дълго. Понякога проблемите възникват неочаквано, точно както катастрофите с лосове в Канада.
_Канадската програма за електромобили прекрати рано поради изчерпване на бюджета, а производителите се опитват да запълнят празнината. Това може да предизвика дългосрочни промени в индустрията и потребителското поведение._
