Моделът 996 на Porsche 911 често е пренебрегван сред ентусиастите. Но заслужава ли наистина подобно отношение?
- Дизайнерски Промени: Това поколение заменя обичания въздушно охладен двигател с водно охлаждане и въвежда фаровете тип "пържени яйца".
- IMS Проблеми: Недоволството достига дори до техническите аспекти, включително известния проблем с IMS лагерите.
Днес тези аргументи избледняват. Водното охлаждане доказва своето предимство по отношение на мощността — 320 к.с. от 3.6-литров боксерен двигател с ръчна шестстепенна скоростна кутия. Макар че фаровете биха могли да бъдат по-атрактивни, стилът на каросерията се утвърждава като истински представител на 911.
Тази Carrera от 2002 г. е перфектният вход в света на 911 и е налична на търга Bring a Trailer. Смененият IMS лагер и обновения съединител гарантират надеждност. Автомобилът има 64,000 мили и е оборудван със следните атракции:
- Усъвършенствана изпускателна система
- Хромирани 18-инчови джанти
- K&N въздушен филтър
- Kenwood радио
Търгът приключва на 31 декември.
Резюме: Porsche 996 предлага уникалната възможност да се насладите на класически 911 на по-достъпна цена. Ще се съобразите ли с външността и репутацията му, или ще го приспособите към себе си? Възможността е във вашите ръце до края на годината!
 | Честно казано, аз не бих инвестирал в 996. Това е бомба със закъснител с проблемите с IMS и кой знае какво още може да се обърка. |
 | Достатъчен ли е обновеният лагер IMS, за да има наистина разлика в надеждността на този модел? |
 | 996 може и да не е най-обичаният 911, но предлага солидни характеристики за съответната цена. Просто бъдете готови да се справите с неговите странности. |
